 4月21日，日本东海铁路公司（JR东海）在山梨磁悬浮试验线创下时速603公里的全新世界纪录，刷新了该公司刚刚于上周创造的时速590公里的纪录。 2003年，JR东海创造了时速581公里的世界纪录，自那时起十多年来纪录从未被打破。按照时速603公里来计算的话，伦敦至巴黎的旅程仅需约50分钟，还不到当前列车时长的四分之一。 此次试验旨在为2027年东京至名古屋线的商业运营做准备，为了这条线路JR东海共投资5.52万亿日元（约合470亿美元）。目前，日本一直在寻求将其高铁技术出售给美国。日本正在建设其第一条超导磁悬浮高速铁路，也希望将磁悬浮技术出售给海外客户。安倍晋三曾表示，政府可能会提供资金来支持JR东海竞标美国华盛顿至巴尔的摩的线路。  依靠磁悬浮力，磁悬浮列车在运行时会悬浮于地面，消除了列车与钢轨的摩擦。2013年8月，JR东海开始恢复试验磁悬浮列车，为新干线子弹头列车网络补充力量。该公司花了五年时间建设一条24公里长的测试线路，为时速500公里的商业运营做准备。在时速500公里的情况下，名古屋至东京的时长将缩短至40分钟。 目前全球共有两条磁悬浮线路，一条是由西门子公司和蒂森克虏伯开发的上海浦东国际机场磁悬浮线，另一条则是日本名古屋的东部丘陵线。
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